Aun no se sabe mucho del tema por que en la web no ponen demasiado, pero por diversas fotos y foros nos hemos enterado de algunas de las novedades que RJX ha sacado al mercado para este año y que ha presentado en la feria de Pekin:
X-TREME 260 Gasser
Parece ser que como el mercado de los 90 estaba ya muy saturado, RJX se ha decidido a ir un paso mas alla a por las palas de 800mm de diametro, y puesto que ademas cuanto mas grande el modelo, mas rinden los motores de gasolina, ha sacado este modelo, hasta 820mm de pala, 5,1Kg de peso y un motor de 26cc.
X-TREME 800 EP
Y siguiendo con su filosofia de sacar varias opciones para cada helicoptero, la version electrica de dicho helicoptero, del que aun no se saben muchas cosas sobre su motorizacion o cantidad de baterias a utilizar.
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sábado, 8 de mayo de 2010
sábado, 6 de febrero de 2010
[Breves] Align 600 y 700 Flybarless
En rcheliresouce comentan que Align ha sacado kits de estos dos helis que incorporan la cabeza y la electronica flybarless.
Confirmando la tendencia de futuro de que todos los helis vendran con flybarless de serie.
Confirmando la tendencia de futuro de que todos los helis vendran con flybarless de serie.
lunes, 1 de febrero de 2010
Nuevo Minititan y 50 de Thunder Tiger
Leemos en rcheliresource, que aprobechando la feria del juguete de Nurenburg, Thunder Tiger ha sacado dos nuevos helicopteros.
Por un lado tenemos el minititan 325 V2, este estupendo modelo que ha recibido un rediseño, añadiendo ahora mas CNC, carbono, y mejorando la posicion de los servos entre otros detalles.
De igual modo han sacado un nuevo modelo tamaño 50, se han olvidado de su raptor y ahora el nuevo es de Carbono, con la cabeza en CNC, flybar por debajo de las palas y eCCPM, vamos, un trex 600N, pero con una estetica mas agresiva, suponemos que mejores materiales, y el sistema de transmision de cola de los raptor.
Por un lado tenemos el minititan 325 V2, este estupendo modelo que ha recibido un rediseño, añadiendo ahora mas CNC, carbono, y mejorando la posicion de los servos entre otros detalles.
De igual modo han sacado un nuevo modelo tamaño 50, se han olvidado de su raptor y ahora el nuevo es de Carbono, con la cabeza en CNC, flybar por debajo de las palas y eCCPM, vamos, un trex 600N, pero con una estetica mas agresiva, suponemos que mejores materiales, y el sistema de transmision de cola de los raptor.
sábado, 30 de enero de 2010
Clones del 450 Pro, Hobbyking, Ehirobo....
El anunciado clon del 450 Pro de hobbyking ya se ha anunciado, y ya se ha acabado.
Ademas de todo el fuselaje del pro, torque tube (tambien hay version con correa en la cola), mucho CNC, los portapalas traseros con contrapesos y... la cabeza del 450 Sport, en un bonito Anodizado color titanio.
Destaca la cabina, con una parte trasparente el soporte del servo de cola en CNC y que esta vez Si trae piñon para el motor.
Hobbyking tambien ha puesto a la venta el sistema flybarless de gaui, a un precio muy contenido, le sumamos la cabeza flybarles que tambien vende y los motores que han prometido hacer, y tendremos una bestia parda por muy poco dinero.
Mientras ehirobo tambien vende el clon del Pro que ha echo X-Copter, por solo 10$ mas de precio, tendremos mejor calidad en los materiales (o eso dicen), esta vez si, la misma cabeza que en el 450Pro de Align, y como unica pega, que esta en azul y no en negro.
Y no podiamos olvidarnos del que vende CY-Model, el Tarot 450 Pro. El primero en salir y el mas parecido, color del anodizado, soporte de servo de cola en plastico, hasta la cabina tiene la misma decoracion. este es el mas caro de los 3.
Ademas de todo el fuselaje del pro, torque tube (tambien hay version con correa en la cola), mucho CNC, los portapalas traseros con contrapesos y... la cabeza del 450 Sport, en un bonito Anodizado color titanio.
Destaca la cabina, con una parte trasparente el soporte del servo de cola en CNC y que esta vez Si trae piñon para el motor.
Hobbyking tambien ha puesto a la venta el sistema flybarless de gaui, a un precio muy contenido, le sumamos la cabeza flybarles que tambien vende y los motores que han prometido hacer, y tendremos una bestia parda por muy poco dinero.
Mientras ehirobo tambien vende el clon del Pro que ha echo X-Copter, por solo 10$ mas de precio, tendremos mejor calidad en los materiales (o eso dicen), esta vez si, la misma cabeza que en el 450Pro de Align, y como unica pega, que esta en azul y no en negro.
Y no podiamos olvidarnos del que vende CY-Model, el Tarot 450 Pro. El primero en salir y el mas parecido, color del anodizado, soporte de servo de cola en plastico, hasta la cabina tiene la misma decoracion. este es el mas caro de los 3.
miércoles, 27 de enero de 2010
Otro 50 glow de Hobbyking.
Entre el material que esta llegando nuevo a hobbyking, hemos visto un nuevo helicoptero tamaño 50 y glow, el Aeolus AHF-50, con un precio adecuado y un tamaño escesivo (4kg = $$$ en gastos de envio).
Parece un heli destinado a aquellos que ya han empezado pero quieren algo mas, tiene buena pinta, aunque algunos detalles que no me gustan, como que la bancada del motor sea en plastico.
Curiosamente nos fijamos que ahora HK tambien vende el motor OS 50 Hyper, aunque el precio es el que te podrias encontrar en cualquier otro sitio.
Parece un heli destinado a aquellos que ya han empezado pero quieren algo mas, tiene buena pinta, aunque algunos detalles que no me gustan, como que la bancada del motor sea en plastico.
Curiosamente nos fijamos que ahora HK tambien vende el motor OS 50 Hyper, aunque el precio es el que te podrias encontrar en cualquier otro sitio.
jueves, 21 de enero de 2010
REVIEW: E-Flite Blade mSR BNF
Patrocinados por Alvaro (es decir, pagado de mi bolsillo) iniciamos un serie de reviews, o revisiones a productos de RC que pasan por mis manos, y para empezar, lo que me trajeron los reyes majos, el mSR.
E-flite es una marca que en el terreno de los helicopteros se ha caracterizado por unos muy buenos productos ReadyToFly destinados a las personas de nivel iniciacion-intermedio. comparte negocios con Spektrum, por lo que sus productos suelen ser compatibles con las radios de estos, y desde hace tiempo ha sacado una serie llamada BNF, que basicamente es el producto RTF pero sin emisora, te ahorras uno 30-50€ y utilizas la emisora con transmisor spektrum que ya tienes.
En mi caso esta es una opcion perfecta, pues odio tener que andar con varias emisoras, como si no llevase suficientes cosas ya cada vez que voy al campo de vuelo.
El helicoptero viene en una caja de tamaño medio, a todo color y con asa, perfectamente embalado, con los manuales, garantias, y algunas piezas de recambio en bolsitas de plastico transparente, de cierre facil, asi como el cargador y dos pilas.
En el corcho blanco se ve que existe el hueco para la emisora, y es posible almacenar al menos 4 pilas, estas son de 120mAh y 14C, hay clones de entre 120 y 140mAh y solo 10C a una decima parte del precio de estas en varios sitios, y aunque la gente se queja de que duran menos. Las pilas vienen de serie cargadas a tope, lo cual no es lo mejor precisamente.
El cargador permite cargar a 2C hasta 4 baterias, teniendo en cuenta que las baterias duran en vuelo unos 7 minutos, casi nos asegura poder estar volando de continuo con 4-5 baterias. dicho cargador tambien se puede utilizar con cuatro pilas secas tamaño C, lo que nos permite llevarlo al campo de vuelo y poder seguir cargando las pilas.
Una vez preconfigurada la emisora (como un avion, o en modo H1), se realiza el enlace o biding, que a mi me ha parecido bastante arcano, y todabia no tengo claro cuando sucedio, pero el caso es que el heli empezo a responder a los mandos.
Realizadas un par de pruebas, compruebo que los movimientos del swashplate estan rotados 45º con respecto a eje del helicóptero (igual que el flybar, pero en sentido contrario), lo cual me ha resultado muy curioso, ya que me esperaba mezclas de servos, no obstante el manejo del helicóptero es "normal", si le das adelante, el heli sale recto hacia adelante.
Los primeros intentos de vuelo, una vez que he comprobado que no hay canales invertidos resulta muy brusco, pese a ir en la configuracion de fabrica que es suave, asi que tras un par de pruebas encuentro que un 20% de Exponencial y 75 de Dual Rate, hacen al helicoptero muy manejable.
El giro funciona a la perfección, y mantiene la cola perfectamente, mucho mejor de lo que me esperaba, incluso en casos de palancazos al gas, unicamente tiene una pequeña cola de pez, que es mas molesta por el cambio de ruido del motor que por el movimiento en si, en principio no es posible bajar la ganancia del giro, asi que tendremos que conformarnos con el. eso si, tiene un pequeño drift a medida que pasa el tiempo, supongo que por la menor potencia del motor al haberse ido gastando la bateria.
Como todos los pequeños el heli tiene una tendencia al balanceo, que se acentua con el efecto suelo, no muy pronunciada, y por supuesto menos grave que en un coaxial, tras 3 o 4 vuelos se puede controlar perfectamente.
Es muy importante el centro de gravedad, que se ajusta con la bateria, y que en caso de estar pal puesto, puede llegar a anular el movimiento en un sentido.
El heli es bastante rapido en sus movimiento, por lo que si lo vuelas en el salón hay que tener cuidado, ya que en un momento lo cruza de un lado a otro, este mando y velocidad supone que podremos manejarlo en el exterior, dentro de unos limites claro esta.
Por ultimo descubro que tiene cierta mecla rudder-alieron, para permitir que gire sobre su eje a los novatos, pero esta opcion no me interesa y la desactivo con una mezcla en la emisora.
En general aunque es todo plastico acepta bastante bien las pequeñas caidas o golpes.
En resumen, un heli muy majo para poder estar en el salon de casa haciendo dedos, con la emisora de siempre.
E-flite es una marca que en el terreno de los helicopteros se ha caracterizado por unos muy buenos productos ReadyToFly destinados a las personas de nivel iniciacion-intermedio. comparte negocios con Spektrum, por lo que sus productos suelen ser compatibles con las radios de estos, y desde hace tiempo ha sacado una serie llamada BNF, que basicamente es el producto RTF pero sin emisora, te ahorras uno 30-50€ y utilizas la emisora con transmisor spektrum que ya tienes.
En mi caso esta es una opcion perfecta, pues odio tener que andar con varias emisoras, como si no llevase suficientes cosas ya cada vez que voy al campo de vuelo.
El helicoptero viene en una caja de tamaño medio, a todo color y con asa, perfectamente embalado, con los manuales, garantias, y algunas piezas de recambio en bolsitas de plastico transparente, de cierre facil, asi como el cargador y dos pilas.
En el corcho blanco se ve que existe el hueco para la emisora, y es posible almacenar al menos 4 pilas, estas son de 120mAh y 14C, hay clones de entre 120 y 140mAh y solo 10C a una decima parte del precio de estas en varios sitios, y aunque la gente se queja de que duran menos. Las pilas vienen de serie cargadas a tope, lo cual no es lo mejor precisamente.
El cargador permite cargar a 2C hasta 4 baterias, teniendo en cuenta que las baterias duran en vuelo unos 7 minutos, casi nos asegura poder estar volando de continuo con 4-5 baterias. dicho cargador tambien se puede utilizar con cuatro pilas secas tamaño C, lo que nos permite llevarlo al campo de vuelo y poder seguir cargando las pilas.
Una vez preconfigurada la emisora (como un avion, o en modo H1), se realiza el enlace o biding, que a mi me ha parecido bastante arcano, y todabia no tengo claro cuando sucedio, pero el caso es que el heli empezo a responder a los mandos.
Realizadas un par de pruebas, compruebo que los movimientos del swashplate estan rotados 45º con respecto a eje del helicóptero (igual que el flybar, pero en sentido contrario), lo cual me ha resultado muy curioso, ya que me esperaba mezclas de servos, no obstante el manejo del helicóptero es "normal", si le das adelante, el heli sale recto hacia adelante.
Los primeros intentos de vuelo, una vez que he comprobado que no hay canales invertidos resulta muy brusco, pese a ir en la configuracion de fabrica que es suave, asi que tras un par de pruebas encuentro que un 20% de Exponencial y 75 de Dual Rate, hacen al helicoptero muy manejable.
El giro funciona a la perfección, y mantiene la cola perfectamente, mucho mejor de lo que me esperaba, incluso en casos de palancazos al gas, unicamente tiene una pequeña cola de pez, que es mas molesta por el cambio de ruido del motor que por el movimiento en si, en principio no es posible bajar la ganancia del giro, asi que tendremos que conformarnos con el. eso si, tiene un pequeño drift a medida que pasa el tiempo, supongo que por la menor potencia del motor al haberse ido gastando la bateria.
Como todos los pequeños el heli tiene una tendencia al balanceo, que se acentua con el efecto suelo, no muy pronunciada, y por supuesto menos grave que en un coaxial, tras 3 o 4 vuelos se puede controlar perfectamente.
Es muy importante el centro de gravedad, que se ajusta con la bateria, y que en caso de estar pal puesto, puede llegar a anular el movimiento en un sentido.
El heli es bastante rapido en sus movimiento, por lo que si lo vuelas en el salón hay que tener cuidado, ya que en un momento lo cruza de un lado a otro, este mando y velocidad supone que podremos manejarlo en el exterior, dentro de unos limites claro esta.
Por ultimo descubro que tiene cierta mecla rudder-alieron, para permitir que gire sobre su eje a los novatos, pero esta opcion no me interesa y la desactivo con una mezcla en la emisora.
En general aunque es todo plastico acepta bastante bien las pequeñas caidas o golpes.
En resumen, un heli muy majo para poder estar en el salon de casa haciendo dedos, con la emisora de siempre.
miércoles, 20 de enero de 2010
HK-450 V2!!!!
Los de Hobbyking han tomado una decision que por un lado me agrada y por otro no.
Por fin se han decidido a dejar de vender su clon del 450 Version 1, y han pasado a vender uno version 2.
En que se diferencian, pues en varias cosas, la mas importante es que el feathering shaft, o eje del portapalas, es ahora de 4mm, y viene pon rodamientos axiales.
Lo bueno: Eso por un lado, por otro que tiene alguna pieza mas en CNC, el hub y el anillo del flybar, la cola es como la del V2 de align, pero en plastico, la cabina viene con pegatinas y _parece_ que se puede pintar, y no como la otra que la pintura se caia en cuanto la mirabas.
Lo malo: Es un plastico de color gris, esperemos que no sea como el gris que usaba align en sus primeros tiempos, y del que todo el mundo se quejaba. El plastico inferior del fuselaje es similar a los del x-copter, probablemente mas util, pero mas feo. y hablando de feos, los portapalas, mas feos que pegar a un padre, y por ultimo las palas, que mucho me temo que seran de esas de plascico cutre que venden como "irrompibles"
Por fin se han decidido a dejar de vender su clon del 450 Version 1, y han pasado a vender uno version 2.
En que se diferencian, pues en varias cosas, la mas importante es que el feathering shaft, o eje del portapalas, es ahora de 4mm, y viene pon rodamientos axiales.
Lo bueno: Eso por un lado, por otro que tiene alguna pieza mas en CNC, el hub y el anillo del flybar, la cola es como la del V2 de align, pero en plastico, la cabina viene con pegatinas y _parece_ que se puede pintar, y no como la otra que la pintura se caia en cuanto la mirabas.
Lo malo: Es un plastico de color gris, esperemos que no sea como el gris que usaba align en sus primeros tiempos, y del que todo el mundo se quejaba. El plastico inferior del fuselaje es similar a los del x-copter, probablemente mas util, pero mas feo. y hablando de feos, los portapalas, mas feos que pegar a un padre, y por ultimo las palas, que mucho me temo que seran de esas de plascico cutre que venden como "irrompibles"
sábado, 9 de enero de 2010
E-Flite mCX Tandem Rescue
El post de ayer me recordo, que se me habia pasado completamente comentar el anterior heli de E-Flite, el mCX Tanden Rescue, otra copia del Chinook, que se une a las que ya habia echo walkera.
La gracia de este es que es micro, tiene el tamaño de dos mCX pegados, asi que es ideal para volar en el salon y rescatar a los cliks de playmobil.
La gracia de este es que es micro, tiene el tamaño de dos mCX pegados, asi que es ideal para volar en el salon y rescatar a los cliks de playmobil.
viernes, 8 de enero de 2010
E-Flite Blade SR
En RcHeliResource, comentan la salida del nuevo E-Flite Blade SR, que podriamos comparar con el Honey Bee CP, asi si hace un año sacaban el mSR, ahora el SR, con un tamaño mas aceptable, podriamos decir que es un 400, con palas de aproximadamente 200mm, pero con paso variable, o y motor brussless, aunque la cola sigue siendo controlada por un motor independiente.
Este helicoptero trae servos, receptor (un spektrum 6100) y giro "normales", y una radio HP6DSM, de 6 canales, esteticamente similar a la de 5 canales que e-flite incorpora en otros modelos (llama la atencion que no incluyan una Spektrum DX6, suponemos que para reducir el precio).
Mas informacion en la web del fabricante, y todo esto por un precio de unos 200$ a partir de finales de febrero.
Este helicoptero trae servos, receptor (un spektrum 6100) y giro "normales", y una radio HP6DSM, de 6 canales, esteticamente similar a la de 5 canales que e-flite incorpora en otros modelos (llama la atencion que no incluyan una Spektrum DX6, suponemos que para reducir el precio).
Mas informacion en la web del fabricante, y todo esto por un precio de unos 200$ a partir de finales de febrero.
domingo, 13 de diciembre de 2009
Mas Helis de HobbyKing.
Hobbyking sigue sacando helis como churros, esto es un resumen de lo que acaba de sacar o va a sacar:
HK450MT todo de aluminio: los primeros que se enteraron fueron los que compraron el HK450 normal y por "error" les llego este, todo de aluminio, anodizado en negro y con el eje horizontal en 4mm, como los Align V2. tiene un par de piezas aun en plastico, como el soporte de la cabina, y sigue llevando la misma cabina cutre, pero en mi opinion casi es preferible. En un foro han puesto alguna fotos donde se ve con detalle.
Tambien estan preparando para febrero, el 450 Pro, y nuevos motores "riete tu de scorpion", a ver si son verdad...
HK600GT y HK700GT, tamaño 50 y 90, electricos, copias perfectas de los de align, hay un video del 600GT, donde se aprecia la calidad de los materiales, a un precio entre 90 y 150$, el 700 es para semana santa y aun no se sabe mucho (yo sigo sin ver los 90 electricos).
Habra que ir preparando la carta a los reyes magos...
HK450MT todo de aluminio: los primeros que se enteraron fueron los que compraron el HK450 normal y por "error" les llego este, todo de aluminio, anodizado en negro y con el eje horizontal en 4mm, como los Align V2. tiene un par de piezas aun en plastico, como el soporte de la cabina, y sigue llevando la misma cabina cutre, pero en mi opinion casi es preferible. En un foro han puesto alguna fotos donde se ve con detalle.
Tambien estan preparando para febrero, el 450 Pro, y nuevos motores "riete tu de scorpion", a ver si son verdad...
HK600GT y HK700GT, tamaño 50 y 90, electricos, copias perfectas de los de align, hay un video del 600GT, donde se aprecia la calidad de los materiales, a un precio entre 90 y 150$, el 700 es para semana santa y aun no se sabe mucho (yo sigo sin ver los 90 electricos).
Habra que ir preparando la carta a los reyes magos...
viernes, 11 de diciembre de 2009
FreeBird de 4 Canales, imposible mas barato
En el mercado de los Helicopteros en miniatura de juguete ha tenido de todo, pero creo que es imposible obtener mas por menos dinero.
Estamos hablando de un helicoptero miniatura, de cuatro canales, con lipo, es decir, completo, incluso tiene giroscopo, aunque es coaxial, y se maneja por infrarojos.
Se llama Freebird, la 1º tienda que nos muestra google que lo tiene es hobbycontrol, aunque en ebay es posible comprarlos por 26€ puesto en casa.
en youtube hay algunos videos.
Cuando pidas helicopteros de RC a los Reyes Magos, ya nadie podra decir que son muy caros.
Estamos hablando de un helicoptero miniatura, de cuatro canales, con lipo, es decir, completo, incluso tiene giroscopo, aunque es coaxial, y se maneja por infrarojos.
Se llama Freebird, la 1º tienda que nos muestra google que lo tiene es hobbycontrol, aunque en ebay es posible comprarlos por 26€ puesto en casa.
en youtube hay algunos videos.
Cuando pidas helicopteros de RC a los Reyes Magos, ya nadie podra decir que son muy caros.
martes, 1 de diciembre de 2009
Helicopteros Glow de Hobbyking
Hobbyking, acaba de sacar, justo para las navidades, dos helicopteros glow, tamaño 50 y 90, con rotor en CNC, chasis en G10 y cola en cnc en el 90, plastico en el 50.
El precio es relativamente ajustado, hay que tener en cuenta que no llevan motor, y que los 3,5Kg de peso va a aumentar mucho los gastos de envio.
No esta claro si son un modelo nuevo, o si son un clon, aunque la transmision a la cola del 90 recuerda a los raptor de thunder tiger.
Esperemos que HK saque ahora motores para estos dos pequeñitos...
En los foros han tenido una fria acojida, lo cual no es de extrañar, un 90 con la fiabilidad de los componentes de HK es una bomba de relojería que pocos querrán volar cerca de sus cabezas.
El precio es relativamente ajustado, hay que tener en cuenta que no llevan motor, y que los 3,5Kg de peso va a aumentar mucho los gastos de envio.
No esta claro si son un modelo nuevo, o si son un clon, aunque la transmision a la cola del 90 recuerda a los raptor de thunder tiger.
Esperemos que HK saque ahora motores para estos dos pequeñitos...
En los foros han tenido una fria acojida, lo cual no es de extrañar, un 90 con la fiabilidad de los componentes de HK es una bomba de relojería que pocos querrán volar cerca de sus cabezas.
sábado, 21 de noviembre de 2009
Bell V22 de Gaui
A traves de rcheliresouce nos enteramos que gaui ha sacado a la venta un modelo de ¿helicoptero? bastante original, similar al V22, con dos rotores pivotantes, habra que ver si este hibrido es facil de volar o no...
martes, 10 de noviembre de 2009
Novedades JR: Gyro G270,
Debe ser verano en japon (vale!, ya se que no), por que JR esta sacando una novedad detras de otra... que han ido apareciendo gota a gota en rcheliresource
El Giro G270 3D de tan solo 6gr. de peso, con pirueta constante y etc, etc, etc...
Un nuevo helicoptero electrico, Sylphide, del que todabia no se sabe mucho.
Un nuevo heli de gasolina el Voyager GSR260Z especialmente indicado para la gente que usa camaras en helis, es decir con el tren mucho mas alto.
El Giro G270 3D de tan solo 6gr. de peso, con pirueta constante y etc, etc, etc...
Un nuevo helicoptero electrico, Sylphide, del que todabia no se sabe mucho.
Un nuevo heli de gasolina el Voyager GSR260Z especialmente indicado para la gente que usa camaras en helis, es decir con el tren mucho mas alto.
martes, 20 de octubre de 2009
Srimok 90 Electrico.
Si como yo, eres de los que no tiene un Srimok 90, por que te da pena mancharlo con el glow, ¡Se te acabaron las escusas!, via RcHeliResource, sabemos que kasama ha puesto en su web, un video de su futuro 90 electrico.
sábado, 17 de octubre de 2009
Pequeño Nitro de Walkera
No se si es nuevo, pero yo no lo tenia fichado, walkera ya lo habia intentado hace mucho tiempo sin exito, y parece que ahora vuelve a la carga con el HM 83
Lo primero que lees es que lleva un motor 15, y dices woh!! un glow tamaño 450....
Luego te fijas mas en los detalles y es un tamaño 30 o un poco mas pequeño (debe usar palas de 450-475mm, asi que caben tres opciones:
- Los de walkera son unos linces y han conseguido un heli que sea la caña con un motor de 15.
- Los de walkera la han cagado y con un motor de 15 no tira ni para despegar (como mi w36 porcierto).
- Los de walkera han metido un motor de 30 y lo han llamado 15.
En cuanto al heli en si, parece un W60 al que le han aumentado el tamaño, y le han echo un fuselaje bastante complicado, con un monton de piezas y tornillos, para poder meter el motor y el deposito dentro.
El motor de marca walkera parece una copia (o quiza una licencia) de un OS.
Como es un RTF, la emisora que trae es la de gama alta de Walkera, asi que al menos tendremos ATV y estas cosas basicas en un heli.
Lo primero que lees es que lleva un motor 15, y dices woh!! un glow tamaño 450....
Luego te fijas mas en los detalles y es un tamaño 30 o un poco mas pequeño (debe usar palas de 450-475mm, asi que caben tres opciones:
- Los de walkera son unos linces y han conseguido un heli que sea la caña con un motor de 15.
- Los de walkera la han cagado y con un motor de 15 no tira ni para despegar (como mi w36 porcierto).
- Los de walkera han metido un motor de 30 y lo han llamado 15.
En cuanto al heli en si, parece un W60 al que le han aumentado el tamaño, y le han echo un fuselaje bastante complicado, con un monton de piezas y tornillos, para poder meter el motor y el deposito dentro.
El motor de marca walkera parece una copia (o quiza una licencia) de un OS.
Como es un RTF, la emisora que trae es la de gama alta de Walkera, asi que al menos tendremos ATV y estas cosas basicas en un heli.
domingo, 4 de octubre de 2009
Versiones GT de los 250 y 500 de Hobbyking
Apenas unos dias despues de que Hobbyking sacase la version 250 "cutre", saca al mercado las versiones upgradeadas de sus modelos.
El KH 250 GT incorpora piezas de CNC, chasis de Fibra de Carbono y palas y cabina en fibra de vidrio.
El HK 500 GT incorpora piezas de CNC pero solo en la cabeza, siguiendo siendo la cola en plastico, con la cabina y palas en fibra.
Los precios como siempre muy ajustados, aunque hay que tener en cuenta gastos de envio y todas las piezas que no traen, variador, motor, etc...
El KH 250 GT incorpora piezas de CNC, chasis de Fibra de Carbono y palas y cabina en fibra de vidrio.
El HK 500 GT incorpora piezas de CNC pero solo en la cabeza, siguiendo siendo la cola en plastico, con la cabina y palas en fibra.
Los precios como siempre muy ajustados, aunque hay que tener en cuenta gastos de envio y todas las piezas que no traen, variador, motor, etc...
viernes, 2 de octubre de 2009
El clon de Hobbyking del Trex 250.
Con un retraso mas que considerable esta semana salia a la venta el clon del Trex-250 por ¡¡30$!!.
Como ya paso con el otro clon que vendia HobbyKing, hay que tomarse las cosas con calma, pues este helicoptero equipado nos saldra por mas de 150$ y los gastos de envio.
Es la version Sport, se supone que "dentro de poco" saldra una version PRO, que tendra CNC y unas palas de verdad pues han tenido el cutre detalle de hacerlas de plastico corriente.
Como ya paso con el otro clon que vendia HobbyKing, hay que tomarse las cosas con calma, pues este helicoptero equipado nos saldra por mas de 150$ y los gastos de envio.
Es la version Sport, se supone que "dentro de poco" saldra una version PRO, que tendra CNC y unas palas de verdad pues han tenido el cutre detalle de hacerlas de plastico corriente.
viernes, 28 de agosto de 2009
Trex 250 SE
Originalmente anunciado en rcmania, en aunque nosotros lo vimos en helisrcresource.
Align ha sacado la Second Edition del Trex 250, que tachan, tachan, incorpora las siguientes novedades:
Align ha sacado la Second Edition del Trex 250, que tachan, tachan, incorpora las siguientes novedades:
- Anodizado de la cabeza rotora en color plata.
domingo, 16 de agosto de 2009
Furion 600E de Miniature Aircraft
Continuamos comentando las novedades del IRCHA que descubrimos a traves de rcheliresource.
Como el IRCHA se celebra en EEUU, las novedades que van apareciendo son americanas, como el nuevo Helicoptero 600 Electrico de miniature aircraft,
Poco que destacar, como mucho comentar que ya todos los fabricantes han decidido que el servo de cola esta mejor en el fuselaje que en la cola.
Mas informacion en la web de Miniature Aircraft.
Como el IRCHA se celebra en EEUU, las novedades que van apareciendo son americanas, como el nuevo Helicoptero 600 Electrico de miniature aircraft,
Poco que destacar, como mucho comentar que ya todos los fabricantes han decidido que el servo de cola esta mejor en el fuselaje que en la cola.
Mas informacion en la web de Miniature Aircraft.
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